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▲早就有科學家提出「機器人三法則」，但似乎還是無法解決這道難題。（圖／翻攝自Volvo）
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Google的技術總監Ray Kurzweil近期在演講中，明確表示這個問題目前沒有答案，如果只是告訴電腦「不能殺人」，這樣的規則也太過簡單，如果導入Isaac Asimov所提出的「機器人三法則」，也就是機器人不得傷害人類、也不能不作為使人類受傷害；必須服從命令，除非違背第一條法則；在不違背前兩項法則下，機器人須保護自己，儘管有三法則的約束，也不代表電腦的「道德品性」能符合期望。
為了解決這個難題，美國麻省理工學院近期展開一向調查，要分析人們在面對道德困境時，會做出什麼樣的選擇，藉此讓電腦學習如何進行判斷，只是多久後才能實用化，目前還沒有時間表。
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▲即使在自動駕駛領域耕耘已久的Goo
gle，目前也沒有找到正確答案。（圖／達志影像／美聯社）
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▲自動駕駛的科技已經成熟，就剩「道德困境」亟需尋求解答。（圖／翻攝自Ford）
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記者張慶輝／綜合報導
▲雖然已經有業者搶先推出自動駕駛載客服務，但還有一大難題尚未解決。（圖／達志影像／美聯社）
所謂道德困境，指的是類似於「兩權相害取其輕」的情況，最經典的例子，就是火車行駛在正線上，即將撞上前方的五個孩子，而在廢棄的支線上，只有一個孩子，這樣的難題就連人類都很難取捨，更何況是沒有「道德感」的電腦。
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首席工程師Andrew Chatham也提到，當電腦遭遇兩難選擇時，目前的做法就是「踩煞車」，但他也坦承，這不會是永遠的正確答案，當踩煞車都不足以解決問題時，那當下的情況肯定相當極端，只是在路上行車時，極端的情況總是經常發生。
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▲如果必須要犧牲車上乘客，來挽救多數人的生命，這時電腦會如何選擇？（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
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自動駕駛技術發展至今，科技難題已經
一題一題被破解，甚至有業者搶先推出無人車載客
服務，正當看似迎向美好未來時，其實還有一大難題急需尋找解答，而且就連Google都還沒有明確答案，那就是「道德困境」。
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